9Ni 강판은 주로 액화천연가스(LNG) 저장 탱크 및 운송선 제조에 사용되며, 최저 사용 온도는 -196℃에 달할 수 있으며, 고강도, 저온 인성, 양호한 용접 성능을 갖추고 있어 극저온 환경에서 사용되는 선박용 강판 중 인성이 가장 우수합니다.
ASME SA-353은 미국기계학회(ASME)의 선박 및 압력 용기 제조 표준에 포함된 강재 규격입니다. 특히 ASME SA-353 코드는 9% 니켈강(9Ni강)에 대한 요건을 다룹니다.
9Ni 강판은 고강도, 인성, 우수한 내식성을 갖춘 강재로, 저온 환경에서도 우수한 인성과 내균열성을 보입니다. 액화천연가스(LNG) 저장 탱크, 해양 증기 응축기, 압력 용기 등 저온에서 고강도 요건을 충족하는 다양한 용도에 널리 사용됩니다.
ASME SA-353 표준은 9% 니켈 강의 화학적 조성, 기계적 성질, 충격 인성, 경도, 열처리 및 기타 측면을 지정합니다.
9Ni강판 국가표준
|
GB 24510-2009 |
EN 10028-4-2003 |
JIS G3127-2005 |
CCS-2007 |
미국 산업 표준 협회(ASME) |
|
9니490 |
X8Ni9+NT640 |
SL9N520 |
9니 |
SA-353 |
|
9니590A |
X8Ni9+QT680 |
SL9N590 |
SA-553-1 |
|
|
9니590B |
X7Ni9+QT680 |
|||
9Ni강판의 화학성분 설계기준은 다음 표와 같다.
|
요소 |
기음 |
시 |
민 |
피 |
에스 |
니 |
|
ASTM A553 |
≤0.13 |
0.15~0.30 |
≤0.90 |
≤0.035 |
≤0.04 |
8.50~9.50 |
|
ASTM A353 |
≤0.13 |
0.15~0.45 |
≤0.98 |
≤0.040 |
≤0.035 |
8시 40분~9시 60분 |
|
BS1501-509 |
≤0.10 |
0.10~0.30 |
0.30~0.80 |
≤0.030 |
≤0.025 |
8.75~9.75 |
|
VDEh680 |
≤0.10 |
0.10~0.35 |
0.30~0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
8.50~9.50 |
|
JIS G 3127 |
≤0.12 |
≤0.30 |
≤0.0.90 |
≤0.025 |
≤0.025 |
8.50~9.50 |
9Ni강판에 대한 합금원소의 영향
C -- 탄화물 침전은 침식을 유발하지만 일반적으로 <0.08%로 제어됩니다.
Mn- 오스테나이트상 안정화 원소, 내마모성과 질소 고체 용량을 향상시킵니다.
Si-- 고온 산화 및 산성 부식에 저항하는 데 도움이 됩니다.
Ni- 원소를 안정화하고, 취성을 줄이며, 기계적 성질을 개선하고, 내산성을 강화합니다.
9Ni강판은 CCS, ABS, DNV, LR, NK, BV, KR 등의 선급협회의 귀화검사보고서를 발급할 수 있습니다.
9Ni 강판은 선박 건조에 다양한 용도로 사용되며, 주로 다음과 같은 측면에 적용됩니다.
1. 선체 구조: 9Ni 강판은 쉘 플레이트, 데크, 방벽 등 선체의 구조 부품에 사용될 수 있습니다. 9% 니켈 강의 높은 강도와 좋은 인성으로 인해 우수한 구조적 강도와 내진 성능을 제공할 수 있습니다.
2. 저장 탱크 및 화물창: 9Ni 강판은 내식성이 우수하여 해양 환경에서 부식과 산화에 강합니다. 따라서 액화천연가스(LNG) 저장 탱크, 석유 탱크, 화학 물질 저장 탱크 등 선박의 저장 탱크 및 화물창 내부 구조에 자주 사용됩니다.
3. 선박 파이프라인 시스템: 9Ni 강판은 액체 및 가스 수송 파이프라인, 난방 시스템 및 냉각 시스템과 같은 선박 파이프라인 시스템 건설에도 사용될 수 있습니다. 9Ni 강판은 내식성과 우수한 저온 성능을 갖추고 있어 혹독한 해양 환경 및 저온 조건에서도 파이프라인 시스템의 안전한 작동을 보장합니다.
4. 해양 장비 및 부품: 9Ni 강판은 선박 엔진 지지 구조물, 프로펠러, 추진 장치 지지대 등 선박의 다양한 장비 및 부품을 제작하는 데에도 사용될 수 있습니다. 9Ni 강판을 사용하면 이러한 장비 및 부품의 강도와 내구성이 향상됩니다.
선박 건조 시, 각 적용 분야의 재료 특성에 대한 요구 사항과 규격이 다를 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 따라서 9Ni 강판을 선정 및 사용할 때는 관련 선급(선급협회 규격 등) 및 국제 규격(ASME 등)의 요건을 준수하고, 선박의 안전성과 신뢰성을 확보하기 위해 합리적인 설계 및 가공을 수행해야 합니다.
